发动机漏油修复有良方
2006/7/11 

    正时齿轮四周及气门室盖四周漏油:一般是螺丝未拧紧或松动,或衬套磨损所致。当发现这些地方漏油时,应先拧紧螺丝,若无效,则说明衬垫已损坏,应予更换。在更换软目衬垫时,先用温水浸泡软化后,再涂上适量的润滑脂或肥皂后装复。
  凸轮轴承后封盖漏油:机油通常是从曲轴后油封上端飞轮外壳下漏出。对此修复必须先卸下变速器、飞轮、飞轮外壳等方可进行。在更换时,将旧封盖取出,装上新封盖(凸的向外),用手锤慢慢地击入,加以密封。也可用旧封盖在外圆上焊上一层薄焊锡,用锉刀修整后,再用手锤击入。为了确保密封,可在封盖四周涂上铅油、喷漆等。
  曲轴后轴承油封漏油:通常是由于安装不当、磨损过度、回油道堵塞而引起的。对此,应重新安装,更换油封,清理回油道。有的发动机油封插入轴承座内,若无新油封可供更换,可用缩小油封直径使其紧箍在轴颈上的办法加以修复。一般可在油封条后面垫上适当的胶布。
  机油管因裂缝而漏油:发现机油管有裂缝且漏油时,若不严重的可用胶布掺上肥皂将其包扎;若漏油严重,须用焊锡焊补;油管喇叭口没有破裂而漏油的,可临时在喇叭口后面用棉丝线缠上几圈,再旋紧使用;没有喇叭口或喇叭口破裂的,可锯去一段,重新翻口使用。
  在发动机前端皮带轮处有机油甩出:主要是正时齿轮盖油封磨损、损坏或安装不当而致。对此应重新安装或及时更换油封。若曲轴皮带轮凸缘轴颈磨损出现沟槽,可在车床上将沟槽车掉,再按原轴颈镶套使用。